测速传感器TC-21038耐磨性能好

测速传感器TC-21038的开关速度相对于三极管已经有相当大的改善，可以达到数百K，甚至上M；但我们想想，当我们需要TC-21038有更高的开关速度，更小的损耗时，限制TC-21038的开关速度有哪些因素在作怪呢？

1、MOSFET的G极驱动电阻引起的延时
2、PCB Layout引起的寄生电感影响驱动电流
3、MOSFET封装本身引起的ESR与ESL
4、MOSFET的米勒效应
但是MOSFET开关频率越高，EMC越难处理。
频率一高，LAYOUT就要注意。D也要加磁珠了。
1.驱动电阻可以反并二极管
2.增大驱动电阻，EMC会表现稍好一点。这个是经过验证了的。
3.驱动电流不是问题，现在就3842那么老的都有1A。
4.自己做驱动电路用变压器其实很简单的。也很便宜。
5.MOSFET本身的结电容啥的那是没得改了，出厂的时候就定下来了。只有认命了，要不就换大厂牌的，但是价格又上去了。这里面需要权衡。谁都想用RDS小的COOLMOS啊。有时候却要考虑成本。其实用COOLMOS可以适当减小发热，散热器减小，效率提高，也可以省一点成本的。
6.米勒电容，没办法啊。

7.LAYOUT的时候尽量走短一点。如果是铝基板散热就很好兼顾这点。如果是用散热片，从变压器,PWM IC到主MOSFET还是有一段距离的，频率一两百K看不出来，但是频率几百K的时候就郁闷了。
高压功率器件速度越来越快，*早的SCR/BJT速度是大约4~20微秒开关速度；后来BJT/IGBT提高到150纳秒左右，现在实际可以达到8纳秒水平。在不久将来；会达到1纳秒左右。
驱动要求也越来越高；仅以驱动线长为例，早期的驱动线没啥特别要求；只要双绞就基本够用了。后来的高速IGBT/FET的栅线；除双绞外；长度被限制在10CM以内。从现在的测试看；要求未来的高速器件的驱动线被限制在1CM以内。
就这驱动线长的问题；估计大多数工程师只是经验所谈；没多少人能从理论上说清楚而自觉的设定工程参数。
理论的缺乏和经验口口相传的不确定性；直接拖了应用后退。找各种理由去解释？就上面提出的假设；多是出自于此。

一、测速传感器TC-21038工作原理:

此款速度检测器用于对输送机带速进行检测的新型装置，对带速进行实时检测，已广泛应用于输送系统中胶带上，为胶带机的**运行提供了可靠的检测手段。需水平安装在上行胶带和下行胶带间的输送机支架上，使触轮与胶带表面有一定的压力防止发生触轮跳动而产生的误动作。当触轮随胶带机运行而带动内的脉冲盘，在脉冲盘旋转时传感器的磁应信号输入到控制电路中去，经放大，然后进行计数。其计数值与预置数比较，判断胶带的带速，即:正常速度、打滑或超速等等。同时，执行电路输出相应的开关信号。

二、测速传感器TC-21038结构特征:

1、本机由触轮、脉冲盘、电子脉冲开关、壳体等组成，触轮采用铸铁制造，表面铣槽有耐磨打滑作用，壳体采用铝铸造，联接处配有密封圈，即使本机减轻重量与较好防水性能；

2、本机内开关采用常闭型，若带速低于正常速度80%即可跳闸或停机。

1、环境湿度:-30℃～60℃

2、相对湿度:不大于80%

3、触点容量:AC220V/10A

4、测速范围:20~999r/min

5、开关形式:1开1闭

6、重量:3.5Kg

7、可靠性:＞10^6次启动停止

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