霍尔齿轮传感器HZL260-B

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产品名称: 霍尔齿轮传感器HZL260-B

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简单介绍

霍尔齿轮传感器HZL260-B应用 1.汽车凸轮轴和曲速度/位置检测； 2.汽车和工业用速度表； 3.汽车的抗滑/牵引控制； 4.链条传送带速度和距离检测； 5.“运动停止”检测器； 6.计数器。

霍尔齿轮传感器HZL260-B 的详细介绍

霍尔齿轮传感器HZL260-B工作原理及应用范围
霍尔集成电路是霍尔元件与电子线路一体化的产品，它是由霍尔元件、放大器、温度补偿电路和稳压电路利用集成电路工艺技术制成的。它能感知一切与磁有关的物理量，又能输出相关的电控信息，所以霍尔集成电路既是一种集成电路，又是一种磁敏传感器，它一般采用DIP或扁平封装。

霍尔接近开关是根据霍尔效应原理制成的新型自动化开关器件。是以永磁体或导磁体作为触发媒介的无触点电子开关，通过霍尔效应元件接受磁力线的信号，经放大、整形后控制输出状态的通断。由霍尔开关电路、保护器、状态指示灯、防水外壳等组成，可将磁讯号转换成数字电压输出。是实现位置控制、状态控制、测速、计数、方向鉴别、自动保护的优选品种。其检测对象须是磁性物体。

霍尔齿轮传感器HZL260-B产品特点：
1、响应频率高
2、重复定位精度高
3、输出波形纯净、性能稳定
4、带工作状态指示
5、稳定、可以在油污、粉尘、振动和温差大的恶劣环境中可靠工作
6、可以设置多重保护功能：反向极性保护，浪涌电压保护和过热保
7、多种工作模式：常开、常闭、自锁、NPN输出、PNP输出

一、霍尔齿轮传感器HZL260-B的原理
当将一块通电的半导体薄片垂直置于磁场中时，薄片两侧由此会产生电位差，此现象称为霍尔效应。此电位差称为霍尔电势，电势的大小E=KIB/d，式中K是霍尔系数，d为薄片的厚度，I为电流，B为磁感应强度。图1示出霍尔效应的原理：在三维空间内，霍尔半导体平板在XOY平面内，它与磁场方向垂直，磁场指向Y轴的方向，沿X轴方向通以电流I，由于运动的电荷与磁场的相互作用，结果在Z轴方向上产生了霍尔电势E，一般其值可达几十毫伏。为此，将霍尔元件与电子线路集成在一块约2mm*2mm的硅基片上，就做成了温度稳定性好、可靠性高的霍尔集成电路。

二、霍尔齿轮传感器HZL260-B结构分析
霍尔集成电路按输出方式可分为线性型和开关型，若按集成电路内部的有源器件可分为双极型和MOS型。图2、图3分别示出了一种双极型霍尔集成电路内部的原理结构和逻辑结构，图2为开关型的，图3为线性型的。
在图2中IC内通过霍尔元件H的磁性检测反映为高低电平的输出。V1、V2组成差分放大器，它将霍尔电势放大，其放大倍数约几十倍；V3、V4组成施密特触发器，它将放大的霍尔电势整形为矩形脉冲；V5、V6进一步对矩形脉冲缓冲放大；V7、V8为开路集电极输出管。图2a中有两个输出端，这里之所以采用集电极开路输出结构，是因为它可以有较大的负载能力，且易于与不同类型的电路接口，但亦有部分霍尔集成电路采用发射极开路输出形式，如图2b、2c所示。
图3所示是线性霍尔集成电路的内部结构，其输出电压能随外加磁场强度的变化而连续变化，其输出变化曲线一般如图4所示。它的特点是灵敏度高，输出动态范围宽、线性度好。图3a中V1、V2为差分放大器，R1、R2射极电阻的负反馈展宽了电路的线性范围，V5、V6**级差分放大使放大倍数很高。有的线性霍尔集成电路还设置了引出端外接电位器进行补偿、调零或改变电路的灵敏度。

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